2017年初级经济师《公路运输》备考试题(九)

初级经济师 模拟试题 经济师考试网 2018/02/01 15:59:15

  一、单项选择题

  1、运输需求的内在实质表现为运输需求的空间效用和运输需求的( )。

  A.波动性B.普遍性C.派生性D.经济性

  2、旅客和货主属于运输需求的( )。A.客体B.主体C.效用D.实质

  3、运输需求的波动性是指运输需求量在( )上呈现出的不均衡状态。

  A.线路分布B.时间分布C.地区分布D.运输方式分布

  4、由非价格因素变化引起的运输需求曲线的移动,称为( )。

  A.运输需求量变动B.运输需求变动C.运输供给量变动D.运输供给变动

  5、运输需求作为旅客或货主运输需要的可能实现结果,其内在实质表现为运输需求的()和运输需求的经济性。A.无形性B.替代性C.波动性D.空间效用

  6、运输需求是依赖于社会相关本源性需求而产生的,这体现了运输需求的( )。

  A.派生性B.经济性C.波动性D.替代性

  7、生产性旅行需求是生产活动在运输领域的继续,其运输费用计入( )。A.个人收入B.无形资产C.劳务收入D.产品或成本

  8、以()为标志分类,运输需求可划分为货物运输需求和旅客运输需求。

  A.运输需求主体B.运输需求范围C.运输对象D.运输市场主体

  9、在一定的时间、空间等条件下,运输消费者愿意购买且能够购买的运输服务的数量,称为( )。

  A.运输工作量B.运输需求量C.运输供给量D.运输周转量

  10、运输需求价格一般表现为随着()的增加而递减。A.运输量B.成本C.装卸量D.费用

  11、运输需求价格弹性系数大于1时,说明该运输需求 ( )。

  A.完全无弹性B.完全有弹性C.缺乏弹性D.富有弹性

  12、运输业只能采取运输供给能力的贮备来适应运输市场的变化,这一特点反映了()。

  A.运输供给的不可替代性B.运输供给的不平衡性C.运输供给的可存贮性D.运输供给的不可存贮性

  13、在影响供给量的诸因素中,最灵敏、最重要的因素是( )。

  A.运输价格B.运输量C.运输方式D.运输时间

  14、运输供给价格弹性系数是采用()之比来计算的。

  A.运输供给量与运输需求量B.运输供给量增加量与运输价格增长值

  C.运输供给量与运输价格水平D.运输供给变化率与运输价格变化率

  15、在市场经济条件下,运输价格是由运输产品的( )决定的。

  A.需求价格B.供给价格C.需求价格和供给价格D.成本价格

  16、政府给予某种运输服务以补贴时()。

  A.运价上涨,需求量降低

  B.运价降低,需求量增加

  C.运价降低,需求量降低

  D.运价上涨,需求量增加

  17、运输需求价格弹性系数小于1时,说明该运输需求( )。

  A.单位弹性B.完全有弹性C.缺乏弹性D.富有弹性18、假定在运输价格以外的其他因素均保持不变的条件下,反映运输需求量与运输价格之间关系的曲线,称之为( )。A.运输需求曲线B.运输价格曲线C.运输需求变动曲线D.运输量曲线

  19、运输供给曲线是指在其它因素不变的情况下,反映运输供给量与()之间关系的曲线。

  A.运输需求量B.运输周转量C.运输价格D.运输成本

  20、运输需求在各种运输方式之间的替代性强弱,可以通过()来表示。

  A.运输需求价格弹性B.运输需求收入弹性C.运输需求交叉弹性D.运输需求派生弹性

  21、运输企业之间的竞争,是由运输供给的()所决定的。

  A.长期性B.可替代性C.不可存贮性D.不平衡性

  22、供求规律反映了价格与供求之间的关系,表明运输市场供求决定()。

  A.运输需求量B.运输供给量C.运输市场价格D.运输供求平衡状况

  23、根据运输供求规律作用机理,运输供求规律的核心是运输市场的()。

  A.需求运行机制B.供给运行机制C.价格运行机制D.政策运行机制

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