一、单项选择题

　　1. 在道路企业构成中，是汽车运输生产的技术后方，汽车运输企业的工业性生产的基层组织。

　　A.汽车货(客)运站 B.机关职能部门 C.车队 D.汽车维护场

　　2. 营运线路长度在800千米以上的车辆，其车辆技术等级应达到行业标准(JT/T198)规定的技术等级。

　　A.一级 B.二级 C.三级 D.中级

　　3. 道路运输企业登记时，应持道路运输经营许可证依法向办理有关手续。

　　A.工商行政管理机关 B.国家交通部 C.地方交通运输部门 D.地方道路运输管理机构

　　4. 一级道路运输企业责任安全事故死亡率不高于人/车。

　　A.0.1 B.0.01 C.0.02 D.0.05

　　5. 道路货运企业等级由组织专家委员会评定。

　　A.交通运输企业协会 B.道路运输管理机构 C.交通主管部门 D.道路运输协会

　　6. 四级道路货运企业要求企业自有营运货车总载质量不少于。

　　A.700t B.300t C.800t D.600t

　　7. 的管理原则是“集中决策、分散经营”。

　　A.事业部制 B.直线制 C.直线—职能制 D.职能制

　　8. 下列选项中客运弹性系数公式表达正确的是。

　　A.客运弹性系数=客运量/工农业总产值 B.客运弹性系数=工农业总产值/客运量

　　C.客运弹性系数=客运量增长速度/工农业总产值增长速度

　　D.客运弹性系数=工农业总产值增长速度/客运量增长速度

　　9. 道路运输管理机构自受理申请之日起内，作出许可或者不予许可的决定。

　　A.10 B.15 C.20 D.25

　　10. 道路运输管理机构对符合法定条件的道路客运班线经营申请作出准予行政许可决定的向被许可人发放。

　　A.《道路旅客运输经营申请表》 B.《道路旅客运输及客运站管理规定》

　　C.《道路客运班线经营许可决定书》 D.《道路客运班线经营许可证》

　　11. 在班次时刻表编制好之后，必须予以公布体现了客运班次时刻表。

　　A.确定营运线路和区段 B.确定各条经营线路的班次数和班次号 C.确定班次的发车时间

　　D.广而告之

　　12. 将客车安排在企业营运区域内多条路线上顺序轮流运行的方式属于。

　　A.定线运行方式 B.大循环运行方式 C.小循环运行方式 D.行车路单

　　13. 在旅客运输的各个环节上，力求手续简化，班线安排要合理，方便旅客乘车和换乘，这体现的是。

　　A.及时性 B.方便性 C.舒适性 D.经济性

　　14. 责任等于及大于的特大事故，即被认定为特大行车责任事故。

　　A.20% B.30% C.40% D.50%

　　15. 城市公共交通的含义不正确的是。

　　A.活动范围局限于城市内 B.城市公共交通所服务的对象具有专一性 C.属于营业性交通

　　D.以人为服务对象

　　16. 城市公共交通既有以适当的价格提供服务的必要性，又由于这种服务具有广泛的公益性，使其价格不能完全由价值规律来决定，并且绝大多数是价格低于价值，这是因为城市公共交通具有。

　　A.服务的公共性与两重性 B.城市公共交通具有准公费服务特征

　　C.经营管理的多样性和一定程度的垄断性 D.时间性要求和社会关联性要求

　　17. 在一条线路各断面上的通过量非常接近，整条线路各个断面上的客流量呈现近乎相等的情况属于断面上的客流动态中的。

　　A.凸型 B.平型 C.凹型 D.斜型

　　18. 下列对于非直线系数表述正确的是。

　　A.非直线系数值大于1，个别情况等于1 B.非直线系数是一个行车费用经济指标

　　C.非直线系数是一个时间经济指标 D.非直线系数过大，即实际距离小于空间直线距离

　　19. 下列选项为方向不均衡系数法的是。

　　A.k=i段客流量/全线平均客流量 B.k=某方向最大单向客流量/平均客流量

　　C.k=某时间最大双向客流量/平均客流量 D.k=高断面集散量/平均集散量

　　20. 绕道行驶属于城市公共交通运营调度中的。

　　A.调频法 B.调能法 C.调线法 D.调站法

　　21. 下列城市公共交通线网的类型中非直线系数最小的是。

　　A.放射型线网 B.放射环型线网 C.方格型线网 D.棋盘型

　　22. 煤、沙、石、土、炭等及某些非金属矿石属于。

　　A.一等货物 B.二等货物 C.三等货物 D.四等货物

　　23. 发货点和收货点都不在本区域内，只是在本区的道路线通过，这属于。

　　A.过境货流 B.中转货流 C.区内货流 D.区间货流

　　24. 将道路货物运输划分为普通货物运输和特殊货物运输的划分方式是。

　　A.按货物运输经济性质划分 B.按货物运输的批量划分 C.按货物运输作业要求划分

　　D.按货物运输在社会再生产过程中的作用划分

　　25. 价值大、运价高、易损坏、易盗窃的商品，这类货物其尺寸、容积与质量方面适合于装载集装箱，并还具有装箱利用率较高的特点，这类属于。

　　A.最佳装箱货 B.适合装箱货 C.边缘装箱货 D.不适合装箱货

　　26. 下列选项为主仓库的是。

　　A.FCL B.DOOR C.CY D.CFS

　　27. 车辆按运行计划中所拟定的行车时刻表来进行工作属于。

　　A.定点运输 B.定时运输 C.直达形式 D.分段形式

　　28. 道路运输经营许可中对驾驶人员的要求不正确的是。

　　A.取得与驾驶车辆相应的机动车行驶证 B.年龄不超过55周岁 C.年龄不超过60周岁

　　D.通过经设区的市级道路运输管理机构从业资格考试

　　29. 把农产品从农场通过铁路或公路运输到消费者需要该产品的市场，产生了。

　　A.形态效用 B.场所效用 C.时间效用 D.占用效用

　　30. 按规定配送时间和配送数量进行配送，计划性强，要求高，一般需求量较大，多由配送中心选用的是。

　　A.定时配送 B.定量配送 C.定时定路线配送 D.定时定量配送

　　31. 下列属于配送功能的是。

　　A.分拣及配送 B.调节供需 C.调节货物运输能力 D.配送和流通加工

　　32. 有的商品生产是均衡的，而消费是不均衡的;有的商品生产节奏有间隔而消费环节是连续的，这就需要仓储的存储作为平衡环节加以调控，使生产和消费协调起来，这体现了。

　　A.存储和保管功能 B.调节供需的功能 C.调节货物运输能力的功能 D.配送和流通加工的功能

　　33. 流通加工利用其综合性强、用户多的特点，可以实行合理规划、合理套裁、集中下料的办法，这体现增值性流通加工中的。

　　A.为提高生产效率的流通加工 B.为满足多样化进行的服务性加工

　　C.为弥补生产领域加工不足的加工 D.为提高原材料利用率的流通加工

　　34. 将大包装分装成适合销售的小包装的分装加工，这种流通加工可能不改变物的本体，只进行简单改装的加工属于增效性流通加工中的。

　　A.为满足需求多样化进行的服务性加工 B.为促进销售的流通加工 C.为保护产品所进行的加工

　　D.为提高物流效率方便物流的加工

　　35. 要优化每天从仓库向门店送货的流程需要考虑订货、客户、卡车、驾驶员和道路条件等资料属于物流系统优化原则中的。

　　A.模型必须忠实地反映实际的流程过程 B.数据必须准确、及时和全面

　　C.系统集成必须全面支持数据的自动传递 D.系统优化方案必须是一种便于执行、管理和控制的方案

　　36. 采用延长备货时间，或在计划的基础上，把发往同一地区、同一方向的多种商品，集零为整采取混装的方式进行集中运送，这属于销售活动物流合理化的途径中的。

　　A.共同化 B.服务标准化 C.计划化 D.批量化

　　37. 道路运输行政是由负责具体实施，为实现国家当时的中心工作目标，有效履行政府行政管理职能，对道路运输业的各种经济活动所进行的计划、组织、指导、协调、监督和服务的工作。

　　A.省级以上道路运输管理机构 B.市级以上道路运输管理机构 C.县级以上道路运输管理机构

　　D.乡镇道路运输管理机构

　　38. 下列不属于我国道路运输行政管理机关的四级管理体制的是。

　　A.中央 B.省 C.市 D.县

　　39. 道路货物运输及站场经营法规中，最全面、最具有规范作用的是。

　　A.《道路危险货物运输管理规定》 B.《汽车货物运输规定》 C.《道路大型物件运输管理办法》

　　D.《道路货物运输及站场管理规定》

　　40. 下列属于货运站运营管理的是。

　　A.货运站经营者应当依法加强安全管理，完善安全生产条件，建立健全安全生产管理生产责任制

　　B.货运站经营者应当对进出站车辆进行安全检查

　　C.货运站经营者应当制定有关突发公共事件应急预案

　　D.货运站经营者应当保证所有站务工作的正常运营

　　41. 进入客运站经营的客车，经营手续必须齐全，服从车站的统一管理、调度与指挥。进站车辆应当在分钟前备齐相关证件，进站准备发车。

　　A.10 B.20 C.30 D.40

　　42. 以旅客最高聚集人数为主要依据计算，结合其他条件，按设计年度进行规划，坚持“小站房、大战场”的建设原则属于。

　　A.建设布局 B.建设规模 C.选择站址 D.建筑面积

　　43. 在履行行政职能中，通过制定工作目标、规定奖惩办法，根据各类管理主体的实际工作业绩和考核决定升迁、兑现奖励与惩罚，以刺激管理主体积极性、提高管理效率，体现的是管理运行机制。

　　A.竞争 B.反馈 C.约束 D.激励

　　44. 要建立起统一、开放、竞争、有序的市场，打破地区垄断与壁垒，要切实保护广大经营者依法经营，打击违法经营。这属于的管理内容。

　　A.经营范围的行政管理 B.经营管理制度的行政管理 C.运输市场的行政管理

　　D.运输服务质量的行政管理

　　45. 下列不属于危险货物运输管理的是。

　　A.必须符合危险货物运输中对运输车辆的要求，应当使用专用的运输车辆

　　B.危险货物运输开业管理 C.危险货物运输行政许可程序 D.危险货物运输过程管理

　　46. 下列不是属于运价的监督检查的内容的是。

　　A.审核计费里程是否正确 B.审核费率选用是否正确

　　C.修理工时定额是否合理，工时费是否符合规定标准 D.使用的票据是否由交通部统一格式，统一印刷