一、单项择题(共60题，每题1分。每题的备项中，只有1个最符合题意)

　　1.发生某一特定决策而变化的成本是( )。

　　A.增量成本 B.沉没成本 c.归属成本 D.联合成本

　　2.运输生产规模不做变动情况下的成本是( )。

　　A.长期成本 B.短期成本 c.沉没成本 D.归属成本

　　3.长期总成本曲线是短期总成本曲线的( )。

　　A.合并曲线 B.乘法曲线 c.包络曲线 D.减法曲线

　　4.当一群人的活动(不管是生产者还是消费者)影响了另外一群人的福利却没有给予任何报酬或补偿时，这种成本是( )。

　　A.增量成本 B.买方成本 c.归属成本 D.外部成本

　　5.航空运输带来的拥挤外部成本通常是指( )。

　　A.长期成本 B.短期成本 c.沉没成本 D.时间成本

　　6.制定、管理和使用航空运输价格的原则是( )，即鼓励航空运输消费者和生产者都能够有效率地利用自己的资源、获得对方的资源。

　　A.公平原则 B.效率原则 c.公平与效率兼顾原则 D.平均原则

　　7.经济分析说明，可以达到社会福利(消费者福利+企业利润)最大化的目标的定价方法是( )。

　　A.边际成本定价 B.平均成本定价 c.变动成本定价 D.固定成本分摊定价

　　8.航空运输企业的“经济规模”( )。

　　A.随着各种因素的变化而变化 B.只随着生产能力的变化而变化

　　C.长期稳定 D.随机变化

　　9.经济越发达，国内票价相对于人均GDP的比例( )。

　　A.越高 B.越低 c.不变 D.随机波动

　　10.价格歧视是指( )。

　　A.根据每个消费者的行政级别确定价格

　　B.试图确定每个消费者愿意支付的最大数额

　　C.根据每个消费者的收入水平确定价格

　　D.根据每个消费者的购买时机确定价格